Chip tuning Kawasaki ZX10 Ninja zwiększenie mocy, odblokowanie prędkości

Nowe Kawasaki ZX10 Ninja to maszyna, która zdobyła uznanie wśród entuzjastów motocykli za swoje imponujące osiągi i nowoczesny design. Użytkownicy chwalą jej precyzyjne prowadzenie oraz zaawansowane technologie wspomagające jazdę, które czynią ją idealnym wyborem zarówno na tor, jak i na drogę. Nasza firma oferuje chip tuning, który pozwala na elektroniczne zwiększenie mocy motocykla, co dodatkowo podnosi jego osiągi i dostosowuje charakterystykę do indywidualnych potrzeb kierowcy. Dzięki temu, Kawasaki ZX10 Ninja staje się jeszcze bardziej dynamicznym i ekscytującym pojazdem, spełniającym oczekiwania nawet najbardziej wymagających motocyklistów.

Co zmieniamy w Twoim motocyklu?

pełna moc na wszystkich biegach- extra – przyda się ????

sportowa mapa paliwa

sportowa mapa zapłonu

pełne otwarcie przepustnic

wyłączenie speed limitera

lepsza reakcja na manetkę

lepszy dół, wyższa moc w dolnym zakresie obrotów często się przydaje

wyłączenie limitera momentu obrotowego

zmiana parametru zespolenia prędkości do otwarcia przepustnicy

wyłączenie exup

Zmiana parametrów w module motocykla może mieć ogromny wpływ na jego osiągi i zachowanie na drodze, co jest szczególnie istotne dla entuzjastów sportowej jazdy. Pełna moc dostępna na wszystkich biegach pozwala na wykorzystanie pełnego potencjału silnika niezależnie od wybranego przełożenia. Dzięki temu motocykl staje się bardziej dynamiczny i elastyczny, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i płynność jazdy.

Wprowadzenie sportowej mapy paliwa oraz zapłonu optymalizuje proces spalania, co skutkuje zwiększeniem efektywności silnika. Taka modyfikacja pozwala na uzyskanie większej mocy i momentu obrotowego, co jest odczuwalne zwłaszcza podczas dynamicznej jazdy. Pełne otwarcie przepustnic zapewnia maksymalny przepływ powietrza do silnika, co w połączeniu z wyłączeniem limitera prędkości maksymalnej (speed limiter) umożliwia osiąganie wyższych prędkości bez sztucznych ograniczeń.

Lepsza reakcja na manetkę gazu to kolejny kluczowy aspekt, który poprawia kontrolę nad motocyklem. Szybsza i bardziej precyzyjna odpowiedź na ruch manetką pozwala na bardziej intuicyjne prowadzenie, co jest nieocenione zarówno na torze, jak i w codziennej jeździe. Dodatkowo, poprawa mocy w dolnym zakresie obrotów sprawia, że motocykl staje się bardziej użyteczny w miejskich warunkach, gdzie częste ruszanie i przyspieszanie są normą.

Wyłączenie limitera momentu obrotowego oraz zmiana parametru zespolenia prędkości do otwarcia przepustnicy pozwalają na pełniejsze wykorzystanie możliwości silnika, co przekłada się na bardziej agresywną charakterystykę jazdy. Wyłączenie systemu EXUP, który reguluje przepływ spalin, może dodatkowo zwiększyć moc i poprawić brzmienie wydechu, co jest często pożądane przez miłośników sportowych motocykli.

Podsumowując, wprowadzenie tych zmian w module motocykla znacząco podnosi jego osiągi, poprawia dynamikę, a także zwiększa przyjemność z jazdy. Każda z tych modyfikacji przyczynia się do stworzenia bardziej sportowego i ekscytującego doświadczenia za kierownicą, co z pewnością doceni każdy pasjonat jednośladów.

Koszt zbudowania mapy od 1600 zł w zależności od konfiguracji oraz jednostki steującej ECU , można wysłać sam moduł.